SmartSwitch
Systemy bezpieczeństwa dla kolei
SmartSwitch to dobre rozwiązanie dla klientów, którzy chcą lokalnie sterować małą ilością zwrotnic (max 15). Typowo jest to system dla niezabezpieczonych okręgów stacji, po których w jednym czasie poruszą się jedynie ograniczona liczba pojazdów kolejowych (jeden, maksymalnie dwa). Ruch nie jest sterowany poprzez sygnały świetlne z semaforów, ale poprzez dyspozycje wydawane przez pracowników obsługi.
Przestawienia zwrotnicy można dokonać na kilka sposobów: Poprzez przycisk lokalnego przestawiania, z centralnego pulpitu sterującego, z nadajnika DTMF, z terminalu mobilnego (HandHeld) manewrowego, z komputera pokładowego lokomotywy. Rozjazdy można przestawiać indywidualnie i przebiegowo.
Położenie przestawionej zwrotnicy jest indykowane za pomocą dookolnego sygnalizatora świetlnego. Dodatkowo można położenie indykować na pulpicie sterowniczym, terminalu przenośnym i komputerze pokładowym.
Základní technické parametry | |
---|---|
Maks. liczba sterowanych zwrotnic | ok. 15 |
Maks. odległość do napędu | ok. 200 m |
Maks. odległość sterowania zdalnego | nieograniczona |
Detekcja niezajętości | licznik osi, odcinek izolowany |
Zdalne sterowanie | nadajnik DTMF, handheld / Smartphone, terminal pojazdowy |
Zdalna diagnostyka | tak (SMS) |

- Ekonomiczne rozwiązanie przestawiania małej liczby zwrotnic (typowo 1 – 15)
- Komunikacja bezprzewodowa do sterowania zwrotnicami
- Opcja automatycznego przestawienia zwrotnicy przy określeniu kierunku jazdy
- Ułatwienie pracy i zwiększenie bezpieczeństwa pracowników na torach
- Znakomita niezawodność
- Doskonała diagnostyka
- Najwyższy poziom bezpieczeństwa SIL4 wg norm CENELEC
- Możliwość budowy w etapach z rozłożeniem kosztów w czasie
